Se a Trenitalia si facessero risparmi, semplicemente, sul caffè, si potrebbero trovare i soldi per il prolungamento del tragitto del Frecciarossa. E il capolinea potrebbe così diventare Lecce. Lo sostiene Rocco Palese, deputato (gruppo Conservatori e riformisti) sulla base di una ricerca che ha condotto.
Il vicepresidente della commissione Bilancio della Camera dice che basterebbe ridurre dello 0,01 per cento delle spese di rappresentanza. Data un’occhiata al bilancio delle Ferrovia, le decine di milioni di euro per spese di rappresentanza potrebbero essere ridotte (a partire da caffè e cene) e da lì potrebbe spuntare fuori il milione di euro per il tragitto Bari-Lecce del Frecciarossa.
