Di seguito un comunicato diffuso dal Comune di Taranto:

L'articolo Taranto: Brt, la prima trave dello scavalco ferroviario in zona Croce <small class="subtitle">Domani notte gli altri piloni, fra sei giorni l'ultima parte</small> proviene da Noi Notizie..

Di seguito un comunicato diffuso da Confindustria Lecce:

L’aggiudicazione dell’ex scalo merci di Lecce/Surbo alla società Terminal Surbo S.r.l. rappresenta un risultato storico per la provincia di Lecce e segna un passaggio concreto verso la riattivazione di un’infrastruttura che gli industriali considerano da tempo strategica per la competitività del sistema produttivo.

L’annuncio di FS Sistemi Urbani chiude positivamente una fase nella quale Confindustria Lecce si è fatta promotrice e si è attivata con determinazione per il ripristino e la valorizzazione dello scalo merci Lecce/Surbo.

“Oggi raccogliamo il risultato di un lavoro che abbiamo portato avanti con convinzione – afferma il presidente di Confindustria Lecce, Valentino Nicolì –. Per anni abbiamo parlato della necessità di restituire allo scalo di Lecce/Surbo una funzione logistica e produttiva. Finalmente possiamo dire che quel percorso ha compiuto un passo decisivo. L’aggiudicazione è un risultato concreto, che nasce dalla capacità di Confindustria Lecce, istituzioni, politica e imprese di lavorare nella stessa direzione e di trasformare un bisogno del territorio in un progetto realizzabile”.

Il presidente Nicolì sottolinea il ruolo svolto dal prefetto di Lecce, Natalino Manno, nel favorire il confronto tra i diversi interlocutori e nel mantenere alta l’attenzione su un’infrastruttura fondamentale per il territorio: “Un ringraziamento particolare va al prefetto Manno, per l’attenzione, la sensibilità e l’impegno con cui ha seguito questa vicenda. Il suo lavoro è stato prezioso nel creare le condizioni per un confronto concreto tra istituzioni, FS e sistema delle imprese. Così come va riconosciuto l’impegno dei rappresentanti politici che hanno sostenuto e accompagnato questo percorso, contribuendo a mantenere alta l’attenzione sullo scalo. Apprezziamo il percorso portato avanti da FS Sistemi Urbani, che ha dato seguito agli impegni assunti e ha consentito di arrivare all’aggiudicazione. Rivolgo un plauso alle imprese che hanno creduto nella possibilità di riportare lo scalo al centro delle strategie logistiche del territorio”.

Per Confindustria Lecce, l’esito della procedura conferma il valore del lavoro svolto negli ultimi anni. Dopo il precedente tentativo di assegnazione del 2021, andato senza esito, l’Associazione ha mantenuto costante l’attenzione sullo scalo, promuovendo incontri, interlocuzioni istituzionali, approfondimenti tecnici e un confronto diretto con le imprese per dimostrare la domanda potenziale e la valenza dell’infrastruttura. Un percorso nel quale è stata importante anche la collaborazione con l’Università del Salento, che ha consentito di approfondire, attraverso un’analisi territoriale, il ruolo dell’intermodalità e le ricadute economiche dello scalo sulla competitività del sistema produttivo. “Desidero, in proposito, ringraziare la rettrice Maria Antonietta Aiello e l’Università per la disponibilità e per il contributo offerto nella realizzazione del documento di analisi, che ha fornito elementi concreti a sostegno della strategicità dello scalo”, sottolinea Nicolì.

“Questo risultato dimostra che quando il territorio riesce a fare squadra, anche questioni che sembravano immobili da anni possono trovare una soluzione – evidenzia il presidente degli industriali –. È esattamente questa la strada che dobbiamo continuare a percorrere: mettere attorno allo stesso tavolo le forze attive del territorio, partendo dai bisogni reali del sistema produttivo”.

La riattivazione dello scalo di Lecce/Surbo assume infatti un significato che va oltre la singola infrastruttura. Un hub ferroviario efficiente può contribuire a ridurre i costi logistici delle imprese, rafforzare l’intermodalità ferro-gomma-mare, migliorare i collegamenti con i porti e con le principali direttrici nazionali ed europee e rendere il territorio più attrattivo per nuovi investimenti.

“Il risultato odierno non è un punto di arrivo – conclude il presidente Nicolì –. Il nostro obiettivo deve essere quello di dotare il territorio delle infrastrutture necessarie per competere alla pari con il resto del Paese. Colmare il gap infrastrutturale e logistico che ancora ci separa da altre aree d’Italia è una condizione necessaria per rafforzare la competitività del territorio. Lo scalo di Surbo può essere uno dei tasselli di questo percorso. Confindustria Lecce continuerà a fare la propria parte, insieme alle istituzioni e alle imprese, perché questa opportunità diventi rapidamente una realtà operativa e un nuovo motore di sviluppo per il territorio”.

L'articolo Ferrovie: aggiudicato l’ex scalo merci di Lecce/Surbo, “ora parte la sfida della riattivazione” <small class="subtitle">Industriali</small> proviene da Noi Notizie..

La circolazione ferroviaria sulla linea Bari-Lecce è sospesa dalle 7,45 perché un uomo è stato investito da un treno ed è morto. Polizia ferroviaria al lavoro per accertare causa e dinamica del sinistro.

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Di seguito la comunicazione di Trenitalia:

Aggiornamemto – ore 9:00

La circolazione permane sospesa a San Vito dei Normanni per accertamenti dell’Autorità Giudiziaria a seguito dell’investimento di una persona.

I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali possono registrare ritardi.

I treni Alta Velocità e Intercity possono essere instradati da Brindisi a Bari sul percorso alternativo via Taranto con un maggior tempo di percorrenza di 120 minuti.

I treni Intercity e Regionali possono subire limitazioni di percorso o cancellazioni.

Treno Alta Velocità attualmente fermo:

• FR 8306 Lecce (7:07) – Roma Termini (13:15)

Treni Alta Velocità e Intercity oggetto di variazioni:

• FR 8306 Lecce (7:07) – Roma Termini (13:15): i passeggeri in partenza da e diretti a Bari, Barletta, Foggia, Benevento e Caserta possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto.

• IC 610 Lecce (8:20) – Bolzano (20:31): il treno oggi non ferma a Ostuni, Fasano, Monopoli, Polignano a Mare.
I passeggeri:
– in partenza da Foggia possono utilizzare il treno IC 612 Lecce (8:42) – Milano Centrale (21:40)
– in partenza da e diretti a Ostuni, Fasano, Monopoli, Polignano a Mare possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto fino a Bari, dove trovano proseguimento con il treno IC 610.

• IC 1546 Lecce (9:35) – Milano Centrale (21:15): il treno oggi non ferma a Ostuni, Fasano, Monopoli e Polignano a Mare.
I passeggeri in partenza da e diretti a Ostuni, Fasano, Monopoli e Polignano a Mare possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto fino a Bari dove trovano proseguimento con il treno IC 1546

• ICN 89651 Torino Porta Nuova (19:20) – Lecce (10:39) del 5 settembre: il treno oggi non ferma a Polignano a Mare, Monopoli, Fasano e Ostuni.
I passeggeri diretti a Polignano a Mare, Monopoli, Fasano e Ostuni possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto.

• ICN 89649 Milano Centrale (20:05) – Lecce (9:30) del 5 settembre: il treno oggi termina la corsa a Bari Centrale.
I passeggeri diretti a:
– Brindisi e Lecce possono proseguire il viaggio con il treno ICN 89651 Torino Porta Nuova (19:20) – Lecce (10:39) del 5 settembre;
– Polignano a Mare, Monopoli, Fasano e Ostuni possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto.

Treno Alta Velocità con un maggior tempo di percorrenza superiore a 60 minuti:

• FR 8818 Lecce (8:04) – Milano Centrale (17:10)

Puoi conoscere l’andamento del tuo treno e le soluzioni di viaggio dalla stazione di tuo interesse con Cerca Treno.

L'articolo San Vito dei Normanni: uomo travolto da treno, circolazione Bari-Lecce sospesa <small class="subtitle">Stamattina</small> proviene da Noi Notizie..

Caos tutti i giorni ed a tutte le ore, forti lamentele da parte dei residenti della zona del passaggio a livello all’uscita di Locorotondo per Alberobello dove la presenza di un cartello di divieto di svolta non viene rispettato causando l’invasione, da parte di conducenti di auto e furgoni, della corsia opposta con conseguenti schiamazzi di clacson, discussioni tra automobilisti (l’ultimo appena ieri) e diversi incidenti già successi. L’incrocio è quello tra la SS 172 che incrocia con via dei Trullari, chi percorre quest’ultima strada in uscita ha l’obbligo di proseguire dritto in direzione della rotonda che dista poche centinaia di metri, poi chi vuole rientrare nella cittadina deve ritornare indietro e percorrere il passaggio a livello senza effettuare la pericolosa svolta. Molto semplice ma basta fermarsi per appena dieci minuti per assistere a una vera e propria sfilata dell’illegalità quotidiana, tutto peggiora alla apertura delle sbarre del passaggio a livello dopo il transito dei treni. Un atto di inciviltà che non depone bene per la cittadina, considerata anche la forte presenza di turisti del periodo. La via dei Trullari non è percorribile interamente perché bloccata per il rifacimento del ponte che attraversa la stazione ferroviaria, l’unico accesso è quello dell’incrocio sopra descritto e basta rispettare il divieto di svolta per evitare tutte le problematiche riferite. Il vero nodo della questione, non è solo la mancanza di senso civico, ma anche la percezione dell’impunità. Senza la presenza saltuaria di una pattuglia della Polizia Locale o l’installazione di telecamere di videosorveglianza, il cartello continua a rimanere una pura decorazione urbana. (F. C. Ruggieri)

L'articolo Locorotondo: il divieto di svolta va rispettato <small class="subtitle">Nei pressi del passaggio a livello</small> proviene da Noi Notizie..

Di seguito un comunicato diffuso da Anas:

Il fine settimana di Ferragosto è segnato dalla chiusura della gran parte delle attività economiche del Paese, ma anche dalle partenze last minute e dai primi rientri: in vista dell’aumento dei flussi veicolari, Anas ha potenziato l’impegno del personale su tutto il territorio nazionale e ha ridimensionato la presenza dei cantieri. Fino al 7 settembre saranno chiusi o sospesi 1.175 cantieri, l’83% di quelli attivi (1.414).

“In vista delle ultime partenze e dei primi rientri – ha dichiarato l’Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme – cresce il nostro impegno per garantire la massima scorrevolezza e sicurezza della circolazione lungo la rete stradale e autostradale Anas. In base alle stime del nostro Osservatorio della Mobilità Stradale da venerdì 14 sino a domenica 16 agosto prevediamo oltre 24 milioni di spostamenti di autoveicoli. Attraverso un presidio costante del territorio, abbiamo potenziato i servizi di pronto intervento e il monitoraggio h24 dei flussi di traffico in sinergia con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e le Forze dell’ordine – sottolinea l’Amministratore Delegato di Anas – per ridurre al minimo i disagi legati all’aumento del traffico. Vogliamo ribadire la raccomandazione per tutti di avere sempre comportamenti corretti alla guida: mai al volante con il cellulare, come recita lo slogan del nostro spot “Quando sei alla guida tutto può aspettare”. Anche in occasione del ponte di Ferragosto – sottolinea l’AD dell’Anas – guidare con attenzione e prudenza è fondamentale per garantire la sicurezza di tutti. L’euforia delle vacanze e la voglia di arrivare rapidamente a destinazione possono portare a comportamenti rischiosi: secondo la nostra ultima ricerca sugli stili di guida, soltanto il 41,9% degli italiani usa correttamente il cellulare alla guida e solo il 75% è convinto sia pericoloso usarlo durante la guida. In queste ore si concentrano numerosi spostamenti, anche a livello locale, con un forte volume di traffico, soprattutto sulle strade statali nei pressi dei centri abitati. Invito quindi – conclude Gemme – a rispettare i limiti di velocità e a pianificare con calma i propri spostamenti per vivere un Ferragosto sereno e sicuro”.

Per far fronte all’incremento del traffico, Anas ha all’attivo circa 2.500 tra tecnici e personale di esercizio, insieme agli operatori delle Sale Operative Territoriali e della Sala Situazioni Nazionale, impegnati per assicurare un presidio costante della rete e garantire il più elevato livello possibile di assistenza agli utenti e di gestione del traffico.

Lungo la rete Anas per il terzo fine settimana di agosto è atteso traffico in costante aumento. Viabilità Italia prevede bollino rosso anche stamattina, sabato 15 agosto, e per l’intera giornata di domenica 16: oggi pomeriggio e sabato mattina per gli spostamenti in crescita dai grandi centri urbani e per weekend brevi verso le località di villeggiatura e di mare; domenica per i primi rientri verso le grandi città.

Ricordiamo che il calendario dei bollini per l’estate è disponibile sul sito di Anas (https://www.stradeanas.it/it/esodoestivo) e su quello di Viabilità Italia (https://www.poliziadistato.it/articolo/28345).

Il divieto di transito dei veicoli pesanti è in vigore oggi, venerdì 14 agosto dalle 16 alle 22, sabato 15 agosto e domenica 16 agosto dalle 7 alle 22.

L’intensificazione della circolazione potrà riguardare i principali itinerari turistici: la A2 “Autostrada del Mediterraneo” che attraversa Campania, Basilicata e Calabria; le statali 106 Jonica e 18 Tirrena Inferiore in Calabria; le autostrade A19 Palermo-Catania e A29 Palermo-Mazara del Vallo in Sicilia; la strada statale 131 Carlo Felice in Sardegna; la strada statale 148 Pontina nel Lazio, arteria particolarmente trafficata  che insieme alla SS7 “Appia” assicura i collegamenti tra Roma e le località turistiche del basso Lazio; l’Itinerario E45 (SS675 e SS3 bis) che interessa Umbria, Toscana, Emilia Romagna e collega il nord est con il centro Italia; le direttrici SS1 Aurelia (Lazio, Toscana e Liguria), SS16 Adriatica (Puglia, Molise, Abruzzo, Emilia-Romagna e Veneto).

Al nord i Raccordi Autostradali RA13 ed RA14 in Friuli-Venezia Giulia verso i valichi di confine, la SS36 del Lago di Como e dello Spluga in Lombardia, la SS45 di Val Trebbia in Liguria, la SS26 della Valle D’Aosta e la SS309 Romea tra Emilia-Romagna e Veneto e la SS 51 di Alemagna in Veneto.

Per la situazione dei cantieri inamovibili Anas invita i viaggiatori a consultare prima di partire la pagina Esodo estivo del sito stradeanas.it (link https://www.stradeanas.it/it/esodoestivo).

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Aeroporto di Catania Fontanarossa ancora chiuso, almeno fino alle 15, a causa dell’eruzione del vulcano Etna.

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Di seguito un comunicato diffuso da Trenitalia, stralcio riguardante i ritardi superiori ai 60 minuti:

Intercity Notte 789 Roma Termini (23:56) – Lecce (7:21) del 14 agosto: il treno viaggia in ritardo per un controllo tecnico a Roma Termini.

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Al link di seguito lo schema riferito ai distributori pugliesi, consultabile per ciascun distributore italiano:

https://carburanti.mise.gov.it/ospzSearch/area

L'articolo Strade: pomeriggio, bollino rosso. Aeroporto di Catania chiuso almeno fino alle 15. Treni: notturno Roma-Lecce, ritardo <small class="subtitle">Traffico delle vacanze. Carburanti: la situazione ELENCO PREZZI</small> proviene da Noi Notizie..

L’emergenza era iniziata ieri nel primo pomeriggio. È terminata nella stazione di Trani praticamente dopo ventiquattro ore. Un incendio vicino ai binari, nella zona della stazione, con danni a un vano tecnico, ha indotto alla sospensione e all’intervento dei vigili del fuoco. Terminata l’emergenza specifica non è finita quella indotta. Ritardi anche superiori ai 200 minuti, cancellazioni, sostituzioni e riprogrammazioni.

Di seguito la comunicazione di Trenitalia:

Fine evento – ore 14:00

La circolazione è tornata regolare.

I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali hanno registrato maggiori tempi di percorrenza fino a 200 minuti, limitazioni di percorso e cancellazioni.

Sono state attive corse con bus.

Treni Alta Velocità e Intercity oggetto di variazioni:

• FR 8810 Bari Centrale (5:20) – Milano Centrale (12:58): il treno ha origine da Termoli.
I passeggeri in partenza da Bari Centrale, Barletta e Foggia possono utilizzare il treno FR 8818 Lecce (8:04) – Milano Centrale (17:50)

• FR 8814 Lecce (5:55) – Milano Centrale (15:10): il treno ha origine da Foggia.
I passeggeri in partenza da Lecce, Brindisi, Bari Centrale e Barletta possono utilizzare il treno FR 8824 Lecce (9:58) – Milano Centrale (19:45)

• FR 9806 Bari Centrale (6:35) – Milano Centrale (14:05): il treno ha origine da Barletta.
I passeggeri in partenza da Bari Centrale possono utilizzare il treno FR 8818 Lecce (8:04) – Milano Centrale (17:50)

• IC 606 Bari Centrale (5:55) – Milano Centrale (15:30): il treno ha origine da Foggia.
I passeggeri in partenza da Bari Centrali, Molfetta, Bisceglie, Trani e Barletta possono utilizzare il treno IC 610 Lecce (8:20) – Bolzano (20:31) fino a Bologna Centrale, dove trovano proseguimento a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• IC 608 Lecce (6:23) – Milano Centrale (17:45): il treno ha origine da Foggia.
I passeggeri in partenza da Lecce, Brindisi, Ostuni, Fasano, Monopoli, Polignano a Mare, Bari Centrale, Molfetta, Bisceglie e Trani possono utilizzare il treno IC 610 Lecce (8:20) – Bolzano (20:31) fino a Bologna Centrale, dove trovano proseguimento a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• IC 612 Lecce (8:42) – Milano Centrale (21:40): il treno termina la corsa a Pescara.
I passeggeri:
– in partenza da Lecce, Brindisi, Bari Centrale, Molfetta, Bisceglie, Trani, Barletta, Foggia, San Severo, Termoli, Vasto San Salvo possono utilizzare il treno IC 614 Lecce (11:54) – Milano Centrale (23:40)
– in partenza da Taranto possono utilizzare il treno R 19836 Taranto (11:30) – Bari Centrale (12:50) fino a Bari Centrale dove trovano proseguimento con il treno IC 614
– in partenza da Francavilla possono utilizzare il treno R 34305 Taranto (8:39) – Brindisi (9:57) fino a Brindisi dove trovano proseguimento con il treno IC 614
– in partenza da Brindisi e diretti a Taranto possono utilizzare il treno R 34304 Brindisi (11:00) – Taranto (12:10)
– in partenza da Lecce e diretti a Brindisi, Ostuni, Fasano, Monopoli, Bari Centrale possono utilizzare il treno R 4398 Lecce (10:17) – Bari Centrale (11:58).

• IC 603 Milano Centrale (5:25) – Lecce (17:04): il treno termina la corsa a Pescara Centrale.
I passeggeri:
– da Pescara Centrale diretti a Foggia e Bari Centrale possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto.
– diretti a e in partenza da Vasto San Salvo, Termoli, Chieuti, San Severo, Barletta, Trani, Bisceglie e Molfetta possono utilizzare il treno IC 605 Milano Centrale (7:05) – Lecce (19:55)
– in partenza da Pescara e diretti a Monopoli, Ostuni e Fasano possono utilizzare il treno IC 605 Milano Centrale (7:05) – Lecce (19:55) da Pescara a Bari Centrale, dove trovano proseguimento con il treno R 4427 Bari Centrale (18:02) – Lecce (19:43)
– in partenza da Pescara e diretti a Polignano e Fasano possono utilizzare il treno IC 605 Milano Centrale (7:05) – Lecce (19:55) da Pescara a Bari Centrale, dove trovano proseguimento con il treno R 23555 Barletta (16:57) – Fasano (18:50).

Puoi conoscere l’andamento del tuo treno e le soluzioni di viaggio dalla stazione di tuo interesse con Cerca Treno.

L'articolo Incendio vicino alla stazione di Trani ieri: fine emergenza oggi pomeriggio ma treni con più di tre ore di ritardo o variazioni ELENCO <small class="subtitle">Comunicazione</small> proviene da Noi Notizie..

L’incendio, intorno alle 14, ha interessato anche un locale tecnico della stazione ferroviaria, con fiamme vicino ai binari. Intervento dei vigili del fuoco, necessario sospendere temporaneamente la circolazione ferroviaria sulla linea Bari-Foggia.

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Comunicazione di Trenitalia-aggiornamento ore 16:

Aggiornamento – ore 16:00

La circolazione permane sospesa a Trani per danni causati da un incendio nei pressi della linea.

I treni Alta Velocità, Intercity e Regionali possono subire ritardi.

Treni Intercity attualmente fermi:

• IC 603 Milano Centrale (5:25) – Lecce (17:04)
• IC 614 Lecce (11:54) – Milano Centrale (23:40)

Treni Alta Velocità e Intercity oggetto di variazioni:

• FR 9511 Milano Centrale (5:40) – Lecce (16:29): il treno oggi termina la corsa a Barletta.
I passeggeri possono proseguire il viaggio a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• FR 8803 Milano Centrale (7:30) – Bari Centrale (15:30): il treno oggi termina la corsa a Foggia.
I passeggeri possono proseguire il viaggio a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• FR 8830 Bari Centrale (16:30) – Milano Centrale (23:50): il treno oggi ha origine da Foggia.
I passeggeri in partenza da Bari Centrale e Barletta possono rivolgeri al personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• FR 8326 Lecce (17:00) – Roma Termini (23:05): il treno oggi ha origine da Barletta.
I passeggeri in partenza da Lecce, Brindisi, Ostuni, Monopoli e Bari Centrale possono rivolgeri al personale di Assistenza clienti di Trenitalia.

• IC 704 Bari Centrale (16:05) – Roma Termini (22:21): il treno oggi è cancellato.
I passeggeri possono utilizzare il servizio sostitutivo con bus appositamente predisposto.

I treni Regionali possono subire limitazioni di percorso o cancellazioni.

Puoi conoscere l’andamento del tuo treno e le soluzioni di viaggio dalla stazione di tuo i

L'articolo Trani: incendio vicino alla stazione, sospesa la circolazione ferroviaria Bari-Foggia. Treni in ritardo o cancellati ELENCO <small class="subtitle">Nel pomeriggio</small> proviene da Noi Notizie..

Di seguito un comunicato diffuso da Ferrotramviaria:

Prosegue senza sosta il trend di crescita della linea ferroviaria che collega la rete di Ferrotramviaria all’Aeroporto di Bari. Nel mese di luglio sono stati registrati quasi 135 mila viaggiatori, contro i circa 97 mila dello stesso periodo dello scorso anno, con un incremento di circa il 40%, il dato più alto mai registrato per il mese di luglio.

Un risultato che conferma il ruolo sempre più centrale del collegamento ferroviario aeroportuale come infrastruttura strategica per la mobilità del territorio, in grado di offrire un servizio efficiente, sostenibile e sempre più apprezzato da cittadini e turisti.

I primi giorni di agosto stanno già facendo registrare affluenze particolarmente elevate, lasciando prevedere un’ulteriore crescita nel corso delle prossime settimane e confermando la forte domanda di mobilità da e per lo scalo barese.

Questo importante risultato è frutto anche della proficua e costante collaborazione sviluppata negli anni con Aeroporti di Puglia, con cui Ferrotramviaria continua a lavorare in piena sinergia per migliorare l’accessibilità allo scalo e offrire ai passeggeri un’esperienza di viaggio sempre più integrata, contribuendo alla crescita del sistema aeroportuale e dell’intero territorio pugliese.

L'articolo Luglio da record per i viaggiatori dell’aeroporto di Ferrotramviaria <small class="subtitle">Quasi 135mila</small> proviene da Noi Notizie..

Di seguito un comunicato diffuso dal Comune di Conversano:

Il Sindaco Giuseppe Lovascio e l’Assessore ai Trasporti Carlo Gungolo rendono noto che è stata trasmessa a Ferrovie del Sud Est e Servizi Automobilistici S.p.A. una diffida formale ad adempiere, a seguito dei gravi e reiterati malfunzionamenti dei passaggi a livello presenti sul territorio comunale.

La decisione si è resa necessaria dopo le numerose segnalazioni ricevute dai cittadini e dagli utenti della strada sin dalla riattivazione della circolazione ferroviaria: in diversi casi, le barriere dei passaggi a livello sono rimaste abbassate per tempi anomali, fino a trenta/quaranta minuti, causando blocchi della circolazione, lunghe code e pesanti disagi per lavoratori, imprese e residenti. Un ulteriore episodio si è verificato nei giorni scorsi intorno alle 13:30 presso il passaggio a livello di via Polignano, in concomitanza con il transito del treno di un treno dove il protrarsi della chiusura ha ritardato l’intervento di un’ambulanza diretta al nuovo ospedale Monopoli-Fasano.

L'articolo Passaggi a livello: Conversano, il Comune diffida Ferrovie sud est <small class="subtitle">Fra i casi recenti citato quello di un'ambulanza</small> proviene da Noi Notizie..

La lapide è accanto al portone d’ingresso del municipio di Bari. Commemora le vittime baresi della strage alla stazione di Bologna. Oggi, come ogni 2 agosto, il ricordo dei 7 cittadini del capoluogo pugliese, fra le 85 vittime dell’attentato fascista.

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Di seguito un comunicato diffuso da Antonio Speranza:

Bologna 2 agosto 1980 ore 10,25 stazione centrale 85 morti e oltre 200 feriti. Ad oggi rimangono misteri che riguardano i mandanti occulti, i finanziamenti e i depistaggi istituzionali..

Esecutori e Condanne: Valerio Fioravanti e Francesca Mambro NAR (nuclei armati rivoluzionari) sono stati condannati come esecutori materiali. Paolo Bellini: Condannato all’ergastolo in primo grado nel 2022 come quinto esecutore. Fidi e depistaggi: Licio Gelli (P2) e ufficiali dei servizi segreti (Pietro Musumeci, Giuseppe Belmonte) condannati per depistaggio. I nomi dei veri finanziatori e registi politici di alto livello non sono mai stati del tutto chiariti nei processi. Restano da svelare i legami esatti tra eversione neofascista, loggia P2 e apparati dello Stato. Sospetti su possibili connivenze estere e reti di spionaggio nel periodo della strategia della tensione.

L’orologio della stazione si fermò alle ore 10,25 una bomba esplose nella sala d’aspetto di seconda classe della stazione. Da quel giorno il 2 agosto 1980 sarà ricordato come il giorno della strage di Bologna.

La strage causò 85 morti e 200 feriti. Bologna ricorda quella data per dare un nome alle vittime, difendere la verità accertata dai processi e tramandare la risposta solidale della città.

La stazione era piena. Era il primo sabato di agosto e migliaia di persone stavano partendo, tornando a casa o cambiando treno.

La bomba lasciò una frattura fisica nell’edificio. Durante la ricostruzione, una parte del muro venne conservata come testimonianza. Chi attraversa oggi la stazione può ancora vedere quel punto e leggere i nomi incisi sulla lapide. L’Associazione tra i familiari delle vittime della strage alla stazione di Bologna del 2 agosto 1980 conserva sul proprio sito i nomi e le biografie delle vittime. Leggerle restituisce a ciascuna persona un volto e una storia, oltre il dato statistico.

I soccorsi iniziarono subito. Vigili del fuoco, personale sanitario, forze dell’ordine, ferrovieri, tassisti, autisti e cittadini raggiunsero la stazione. Le ambulanze disponibili non bastavano.

L’autobus della linea 37 venne impiegato per trasportare le salme dalle macerie all’obitorio. Per questo è diventato uno dei simboli più conosciuti di quella giornata.

Altri autobus, taxi e automobili private portarono i feriti negli ospedali. La risposta nacque in pochi minuti, mentre la città cercava ancora di capire cosa fosse accaduto.

Il racconto dei soccorsi occupa un posto preciso nella memoria di Bologna. Parla di persone che agirono insieme in una situazione estrema, usando ciò che avevano a disposizione.

Ogni anno Bologna ricorda le 85 vittime e le loro famiglie. Alle 10:25, l’ora dell’esplosione, la città osserva un minuto di silenzio davanti alla stazione.

La commemorazione tiene insieme memoria pubblica e ricerca della giustizia. I nomi delle vittime vengono letti perché la storia non si riduca a una data o a un numero.

Il ricordo riguarda anche la difesa delle istituzioni democratiche. I processi hanno richiesto decenni, mentre i familiari hanno seguito udienze, raccolto documenti e chiesto che le responsabilità fossero accertate.

L’Associazione tra i familiari delle vittime nacque il 1° giugno 1981. Il suo scopo statutario era ottenere la giustizia dovuta attraverso ogni iniziativa possibile.

Il 2 agosto è anche il giorno in cui Bologna ricorda i soccorritori. La stazione ferita, l’autobus 37 e il silenzio delle 10:25 appartengono alla stessa memoria cittadina.

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