Un contribuente di Napoli si vide arrivare una classificazione diversa, e più costosa per lui, della sua casa. Fece ricordo nei confronti dell’Agenzia del Territorio, la commissione tributaria regionale gli diede torto. Ma la Cassazione, nei giorni scorsi, gli ha dato ragione. E ha aperto un fronte assolutamente pericoloso per molti Comuni che fanno cassa (anche) con gli estimi catastali riclassificati. Non poca cassa.

I Comuni, tramite le Agenzie del Tettirorio, fanno la revisione degli estimi catastali ma quel napoletano lamentò, con il suo ricorso, che appunto a Napoli, nei suoi confronti, la riclassificazione era avvenuta in modo vago tanto da far scrivere, nel ricorso, che “l’attribuzione della nuova rendita è astratta e fondata su mera ipotesi”. In sostanza, la Cassazione, prendendo ora per buona la tesi di quel cittadino, dice che per la riclassificazione degli estimi catastali, e dunque per la determinazione delle rendite, vanno fatte accurate analisi dell’immobile e del territorio circostanze. Altrimenti non vale. Chissà, anche in Puglia, in quanti Comuni adesso si sarà scatenato il panico.

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L’ufficio referendum della Cassazione ha ufficialmente ”bocciato” i sei quesiti sulla giustizia depositati a settembre dai radicali e sostenuti dal Pdl, poiché nessuno ha raggiunto il quorum delle 500 mila firme valide. Il quesito che ha ottenuto più firme è quello sulla responsabilità civile che comunque si ferma a 421.117. (ANSA)

La notizia era già certa da alcuni giorni. Ora è arrivata la formalizzazione del responso.

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Per la Cassazione, il patron dell’Ilva Riva e il direttore Capogrosso – liberi da luglio per decorrenza dei termini – sono pericolosi,quanto al rischio di inquinamento probatorio perché hanno cercato di coprire i reati contestati con “artifici”, “strumentalizzando a tal fine anche le istituzioni religiose”, facendo comparire nei libri contabili somme destinate alla diocesi senza dimostrarne reale consegna all’arcivescovo. Lo scrivono i supremi giudici nella conferma della custodia cautelare. (ANSA)

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La Corte di Cassazione, disponendo un nuovo processo civile, di fatto, ha pronunciato parole chiare: la strage di Ustica è stata gravata da un depistaggio.

La sentenza, della terza sezione civile della Cassazione, ha accolto il ricorso di Luisa Davanzali, erede del presidente della compagnia aerea Itavia, fallita sei mesi dopo l’incidente del 27 giugno 1980. “il depistaggio delle indagini deve considerarsi definitivamente accertato” è scritto nella sentenza.

Fu depistaggio, furono sviate le indagini, secondo la Suprema corte italiana. Da 33 anni e mezzo, era il 27 giugno 1980 quando l’aereo Dc 9 Itavia partito da Bologna e diretto a Palermo, finì in mare a Ustica. Ancora non c’è chiarezza del perché, ancora non si riesce a dare giustizia a 81 persone, le vittime di quella tragedia.

“Subito dopo la strage, le procure di Palermo, Roma e Bologna hanno aperto delle indagini, mentre il ministro dei trasporti Rino Formica ha nominato una commissione d’inchiesta, che però non finì mai il suo lavoro e fu sciolta nel 1982. Il ministro dei trasporti disse che l’aereo era precipitato per un cedimento strutturale, forse dovuto a una cattiva manutenzione.

Nessuna delle sentenze in questi anni ha stabilito chi ha lanciato il missile. Tra le principali ipotesi emerse c’è quella di un coinvolgimento francese. Francesco Cossiga, che all’epoca della strage era presidente del consiglio, nel 2007 ha dichiarato che il Dc-9 sarebbe stato colpito per errore da un missile sparato da aerei militari francesi e destinato a un caccia libico che si trovava nelle vicinanze, su cui pare che viaggiasse il leader libico Muammar Gheddafi” scrive Internazionale.

Da 33 anni e mezzo si ipotizza un conflitto fra aerei militari con l’incolpevole Dc9 andatoci di mezzo, oppure che l’aereo dell’Itavia fu colpito da un missile, oppure una pura disgrazia, oppure ancora un attentato direttamente a bordo. Si ipotizza di tutto. Poi ha preso il sopravvento la tesi del missile, dunque. Ma chi è stato, in realtà? Uno dei più vergognosi misteri d’Italia è ancora mistero.

Le tracce radar di quel 27 giugno, tarda sera, vennero lette anche dalla postazione radar di Martina Franca. Passato tutto questo tempo, chissà se da Martina Franca non possa arrivare adesso una parola di chiarezza, su cosa successe quella sera.

(foto: il relitto del Dc9 Itavia, fonte la rete)

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