Di: Enrico Brogneri

Enrico Brogneri — Sat, 11 Jul 2020 15:15:55 +0000

Le indagini di Paolo Cucchiarelli, avendo lo stesso adoperato un metodo discutibile, non potevano e non possono portare a risultati credibili. Il suo impegno, invero, non è stato diretto a scoprire cause e motivi del disastro, ma solo a rinvenire elementi, sia pure approssimativi, a convalida di uno scenario individuato in via preventiva tra le ipotesi già esistenti. L’ha fatto verosimilmente nel convincimento che il modello prescelto avesse, più d’ogni altro, il fascino della spày story. Cucchiarelli ha dunque lavorato in senso inverso, essendosi ispirato ad altro scenario (non suo) assunto come canovaccio, sul quale ha poi maliziosamente introdotto modifiche e improbabili forzature. Ha sbagliato, almeno per quel che concerne la vicenda Ustica. I misteri, invero, specie quelli complessi come Ustica, vanno risolti partendo dai dati certi. Poniamo ora, nel caso concreto, che possa essere considerata certa la circostanza secondo cui sia stato un F14 USA l’aereo piantonato dal caporale Di Benedetto (appartenenza costruita sulla semplice presenza di automezzi americani); e supponiamo altresì che il Mig libico sia realmente caduto la notte del 27.6.80 (le indagini di Priore lo collegano verosimilmente al depistaggio del successivo 18 luglio), rimarrebbe ancora irrisolta in queste ipotesi la corretta identificazione del caccia da me visto passare su Catanzaro. Era davvero il Mig 21 che Cucchiarelli ha dato per scontato? L’interrogativo non è da poco. Anzi è qualcosa di estremamente serio, perché se la risposta fosse negativa, l’impalcatura dello scenario propostoci dall’autore crollerebbe miseramente. Orbene, in merito io non ho alcuna perplessità nel sostenere che il Mig 21 riprodotto nel testo a pag. 102 è completamente diverso dal mio caccia. Lo è non solo con riferimento alla struttura del suo aspetto, ma anche e soprattutto per le caratteristiche della coda. Il piccolo aereo (vecchiotto) del mio avvistamento, con le ali aperte nella sua sagoma obbligata, aveva infatti un unico corto reattore posto sulla stessa linea della base del triangolo, era cioè completamente privo di coda. Lo ribadisco: Cucchiarelli ha perso una buona occasione. Peccato!

Di: eleonor falgalg

eleonor falgalg — Sat, 27 Jun 2020 22:29:24 +0000

l’areo è caduto per un attacco da un caccia che ha colpito il dc 9 anziché un air malta che seguiva la sagoma del dc 9 da Bologna in giù. l’air malta stivava uranio impoverito molto probabilmente scorie radioattive francesi rifiuti delle elettro nucleari centrali francesi che dovevano poi seguire la aerovia a sud di Palermo verso il sud della libia ed essere vendute dal mercato parallelo ombra dei radionuclidi di riprocessare per scopi bellici da paesi medio orientali extra nato, molto probabilmente non allineati e neanche allineati al patto di Varsavia. il caccia ritrovato in sila non era un mig, ma un mirage forse neanche dello stato maggiore dell’aeronautica francese. Il mig ci fu messo come carcassa messo li con un cadavere stipato in congelatori della base aerea militare nato …..pratica di mare…..e senza livrea libica, perché abbattuto e non rivendicato dalle autorità militari libiche in precedenti scontri tra caccia libici e forze aeree interne e/o nato……

Commenti a: «Ustica e Bologna: il 1980 mette fine all’Italia venuta dalla Resistenza e dalla Costituente» Quarant’anni dopo la strage, un bilancio del giornalista che forse, con il suo ultimo libro, più di tutti si è avvicinato alla verità

Di: Enrico Brogneri

Di: eleonor falgalg